ตอนเปลี่ยนอยากได้ยางใหม่ ราคาไม่แรงเอื้อมจับง่าย วิ่งไม่เยอะจอดส่วนใหญ่ เช็คขนาดยางกับราคาที่ต้องการแล้ว deestone นอกจากทรงยางที่ดูสวยออกสปอร์ตแล้วน่าจะเป็นอีกตัวเลือกที่ช่วยเซฟงบที่มีอยู่อย่างจำกัดได้เป็นอย่างดี อีกทั้งเป็นแบรนด์ไทย(เจ้าของมาเลเซีย) คุณภาพส่งออก(อังกฤษ) มีโรงงานอยู่นครปฐม และสมุทสาคร ทำตลาดยางรถบรรทุกมานาน เพิ่งจะหันมาจับตลาดรถยนต์มาไม่นานนี้ แท็กซี่ กระบะ รถตู้ สองแถวใช้กันเยอะอย่างน้อยก็น่าจะทนดีกว่ายางจีน มีเงินแล้วค่อยว่ากันใหม่ก็เลยตัดสินใจลองใช้งานดูครับ รวมถอดเปลี่ยนถ่วงจบที่งบไม่เกินเจ็ดพัน
หลังจากที่ได้ลองมาเกือบๆ ปี รุ่น carreras r702 205/45zr17 ปี 15 อยู่ใน v70 ขับหน้าล้อ arrakis ขอบ 17"x7" et49 5/108 ครั้งแรก ที่ได้ลองขับความรู้สึกแรกที่สัมผัสได้คือเสียงยางที่วิ่งไปตามถนนเข้ามาที่ห้องโดยสารค่อนข้างชัดเจน ครั้งที่สอง ตอนทำสีล้อแม็กใหม่ทั้ง 4 ล้อ(คนละร้านกับที่เปลี่ยนยาง) ทางร้านเปลี่ยนใส่ล้อเก่าให้เพื่อรอวันนัดรับล้อ ขาขับกลับทำไมรู้สึกว่ารถเงียบมากไม่มีเสียงอะไรเข้ามาที่ห้องโดยสารเลยทั้งๆ ที่เป็นล้อเก่าไว้สลับให้ลูกค้ายางก็ไม่ได้ใหม่อะไร แสดงว่ายางที่เปลี่ยนน่าจะมีผลค่อนข้างมากเกี่ยวกับเรื่องเสียง และความนิ่มนวลนอกจากความสวย พอถึงวันรับล้อช่างแจ้งว่าล้อหน้าขวาที่แก้มปริยาวเป็นเส้นตรงประมาณ 2-5 ซม. 3 จุดจนถึงเนื้อใน ซึ่งที่เนื้อยางไม่มีร่องรอยเบียดแต่อย่างใด รถคันนี้ใช้ค่อนข้างน้อยส่วนใหญ่จะจอด ล่าสุดครั้งที่สาม ขยับรถล้อหน้าซ้ายไปโดนขอบคันกั้นที่จอดรถหน้าเซเว่นถึงกับแก้มฉีกถึงเส้นใยเลยครับ อีกคันของผม 740 ใช้ยาง dunlop direzza dz101 ใช้มา 2-3 ปีก็ไม่เคยมีปัญหาอะไร ยิ่งรอยเบียดขอบส่วนใหญ่แม็กจะได้รับความเสียเท่านั้น ส่วนยางจะมีรอยถลอกเพียงเล็กน้อยเท่านั้นไม่เคยมีรอยฉีกแต่อย่างใด
ข้อดี :
- ราคาถูกมาก เซฟค่าใช้จ่ายได้เยอะ คุณภาพใช้ได้ในระดับหนึ่ง
- ยางออกแบบมาดี ดอกหนาลึกสวย ลายสปอร์ต แก้ม+หน้ายางนิ่ม ทน
- ถนนแห้งยึดเกาะได้ดี หน้าดอกยางหมดช้า ใช้งานได้นาน
- ถ้าไม่ซีเรียส วิ่งใกล้ ใช้น้อย ขับไม่เร็ว 1-2 ปีเปลี่ยน เป็นอีกตัวเลือกที่น่าดึงดูดใจเป็นอย่างมากครับ
ข้อเสีย :
- เติมลมเท่าขนาดยางเดิม แก้มป่องยางแข็งไว ต้องปล่อยลมจาก 32 เหลือ 30
- ตั้งศูนย์ถ่วงยาก ยางไม่กลม ต้องขับลองหลายรอบทั้งๆ ที่เป็นยางใหม่ แม็กเดิมใช้งานประจำไม่คด ไม่ดุ้ง
- ใช้ความเร็วเกิน 100++ หากมีอะไรมาตัดหน้ารถ ต้องหักหลบเหยียบเบรคกะทันหัน โอกาสหน้ายางบิดตัว หมุน เสียการทรงตัวมีสูง ไม่ปลอดภัย ยางรับความเสียหายได้ง่าย
- วิ่งถนนแห้ง หรือผ่านเส้นตะเข็บถนนเสียงดัง(หอน) พอสมควรรับรู้ถึงภายในห้องโดยสารได้อย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับยางก่อนหน้านี้ ส่วนทางขรุขระรถค่อนข้างแกว่งเลยทีเดียว
- วิ่งขณะฝนตกพื้นมีน้ำเจิงออกอาการร่อนลื่น และเหินได้ง่าย
- แก้มยางอ่อนแตก ร้าว ฉีกง่าย ค่อนข้างบอบบางไปก่อน เช่น ตกหรือกระแทกหลุม ทั้งๆ ที่ดอกยางยังเต็มใช้งานได้ไม่ถึงปี ยางเสื่อมคุณภาพเมื่อใช้งานไปได้เพียง 50% หน้ายางแข็งไว
- ต้นทุนยางต่ำ ผู้ขายได้กำไรต่อชุดค่อนข้างสูงเลยทีเดียว เมื่อเทียบกับยางแบรนด์ดังๆ อันนี้เพื่อนที่ขายกระซิบบอกมาครับ
ยางดีสโตน, ยาง dee stone, รถยนต์, เก๋ง, กระบะ, รถจักรยานยนต์, มอเตอร์ไซต์, ใช้ดีไหม, ราคา, คุณภาพเป็นอย่างไร, ใครลองแล้วบ้าง, น่าใช้ไหม, ใช้แล้วเป็นไง, เสียงดัง, ตั้งศูนย์ยาก, ยางไปไว, รูมออโต้พาร์ท, roomautoparts, บอร์ดอะไหล่รถยนต์
