สายน้ำมันเกียร์ซึม 960 2J vvti

[volvo960]

เทคนิคการเปลี่ยนสายน้ำมันเกียร์ โดยไม่ให้น้ำมันเกียร์ไหลออกมา หรือออกมาน้อยที่สุด ดังนี้

1. เตรียมสายน้ำมันเกียร์ วัดขนาด ความยาว ให้เท่าของเดิม อาจจะเกินมานิดหน่อย เผื่อเอาไว้ทำสายอุดเสียบท่อระหว่างเปลี่ยนสาย
2. ทำสายสำหรับอุดเสียบปากท่อ 2 ชุด หัว กับท้าย สั้นกำลังดี หมุนปิดด้วยน็อตตัวผู้แบบเกลียว
3. สังเกตุจุดที่จะเปลี่ยนท่อน้ำมันเกียร์ เริ่มมีน้ำมันซึมออกมา ท่อมีรอยร้าว แข็ง และแตก จะยึดติดบนปากท่อทองเหลืองค่อนข้างแน่น อาจจะต้องใช้คัดเตอร์กรีดบริเวณปากท่อ แล้วจึงดึงขยับออกมา ช่วงระหว่างดึงท่อของเก่าออกมา ให้นำสายอุดที่เตรียมไว้เสียบเข้าไป ยกปากท่อสายที่ดึงออกให้สูงขึ้น กันน้ำมันไหลออกมา จุดปลายท่อก็ทำเช่นเดียวกัน จากนั้นจึงเปลี่ยนสายเส้นใหม่ใส่กลับ รัดด้วยแหวนขันให้แน่น ส่วนเส้นที่ 2 ก็ทำแบบเดียวเช่นกัน เป็นอันจบครับ

หมายเหตุ
- ทำเพียงคนเดียว, ออยเกียร์แยก, ท่อยางให้ใช้เกรดดีหน่อยครับ จะได้ใช้กันยาวๆ
- เตรียมรถให้พร้อม และไม่ควรสตาร์ทรถก่อนเปลี่ยน เพราะจะมีแรงดันภายในท่อ อาจทำให้น้ำมันพุ่งออกมาได้
- อะไรที่ทำเองได้ทำเถอะครับ ประหยัด ได้ความรู้ด้วยครับ