ปุ่มสวิทกระจกไฟฟ้าลอก เหนียว ละลาย เปลี่ยนใหม่ยกชุดฝั่งคนขับ volvo c/s/v70

[volvo960]

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=o1psEhdfJ9A" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=o1psEhdfJ9A</a>

วันนี้ได้รับชุดกรอบพร้อมสวิทกระจกไฟฟ้าฝั่งคนขับมาเรียบร้อยแล้วครับ ตัวนี้เนื้องานละเอียดสวยเทียบเท่าของแท้เลยก็ว่าได้ ที่ปุ่มกดจะเคลือบด้วยผิวยางพิเศษบางๆ สัมผัสจะรู้ได้เลยว่าเนียน ทั้งขนาด สี ตัวฟร้อน และปุ่มสวิทตรงตามตำแหน่งเดิมที่ใช้ในบ้านเราทั้งหมด ถ้าไม่สังเกตดีๆ แทบจะไม่รู้เลยครับ ส่วนชุดสวิทจากญี่ปุ่นหาสภาพสวยๆ ยาก ส่วนใหญ่ปุ่มกดเสื่อมตามกาลเวลาหลุดลอก เหนียว ละลาย กรอบแตก กว่าจะมาถึงมือสภาพก็คงไม่แตกต่างจากที่เป็นอยู่ แต่ที่แน่ๆ รอบนี้ของใหม่มือหนึ่ง หลังจากติดตั้งทดสอบใช้งานจริง ปุ่มดูสวย กดนิ่ม กระจกไฟฟ้าติดง่าย เลื่อนขึ้นลงได้ครบทุกบาน ส่วนขั้นตอนจะมีอะไรบ้างลองไปดูกันครับ

ขั้นตอนการติดตั้ง ***ไม่ต้องถอดขั้วลบ(-) ที่แบตออกนะครับ***

1. เทียบตำแหน่งกิ๊ปล็อคกับตัวใหม่ + ใช้เครื่องมือถอดชุดคอนโซลเสียบเข้าร่อง + ใช้ไขควงวัดไฟปากแบน + ผ้ารองค่อยๆ ไล่งัดขึ้นมา(เคสนี้จะแน่นหน่อยครับไม่เคยถอดแต่ไม่ยาก)
2. เมื่อเห็นกิ๊ปล็อคแล้วก็ดึง "ชุดสวิทกระจกไฟฟ้า" ขึ้นมาได้เลย
3. ถอดปลั๊กเซ็นทรัลล็อค + ปลั๊กกระจกไฟฟ้าคู่หน้า(สีขาว) + คู่หลังออก(สีเทา)
4. แกะ "ชุดกรอบสวิทกระจกไฟฟ้า" อันเก่าออก สังเกตที่หน้าคอนแทคค่อนข้างสกปรกมีคราบตะกรันเกาะเขียว + ดำ เป็นสาเหตุให้กระจกไฟฟ้าไม่ทำงาน(ห้ามกดแช่นะครับมอเตอร์อาจไหม้ได้)
5. ฉีดโซแน็คล้างทำความสะอาดทิ้งไว้สักครู่ ใช้ไขควงแว่นตาปากแบนค่อยๆ ขูด + ใช้ปืนลมเป่าให้เกลี้ยงทำอย่างนี้ 2-3 รอบ(ที่หัว-ท้ายจะมีสปริง ห้ามหาย! ตอนใส่ให้เอาด้านหัวสีเงินๆ ขึ้นบนนะครับ)
6. หลังทำความสะอาดที่หน้าคอนแทคแล้ว ใช้น้ำมันหยอด + ปืนลมเป่าอีกครั้งไล่น้ำมัน หรือใช้จารบีทาตามจุดสัมผัสต่างๆ จะช่วยให้ปุ่มกดนุ่มขึ้น ลดแรงเสียดทาน ป้องกันสนิม และคราบตะกรัน
7. ประกอบ "ชุดสวิทกระจกไฟฟ้า" อันใหม่ลงไปจะแน่นพอดี + กดนวดปุ่มขึ้นลงทั้งหมดให้เข้าที่
8. เสียบปลั๊กกดปุ่มทดสอบ เช็คไฟ เซ็นทรัลล็อค กระจกไฟฟ้าคู่หน้า - คู่หลัง และปุ่ม on/off
9. ทำความสะอาดช่องสวม "ชุดกรอบสวิทกระจกไฟฟ้า" + ทาจารบีรอบๆ ช่องเพื่อให้ง่ายต่อการติดตั้ง + เช็ดเก็บงานเป็นอันเสร็จขั้นตอนครับ

เปรียบเทียบ "ของแท้" กับ "ของเทียบ" ถ้าสังเกตดีๆ จะมีความแตกต่างกันอยู่บ้างครับ ดังนี้

ของแท้ :
1. ปุ่มสวิทจะชิดเข้ากับกรอบสวิท
2. ไม่มีโคด
3. ปุ่มด้านในสีเทา พ่นสีเหมือนตัวกรอบสวิท
4. แกนกดปุ่มสีเงิน

ของเทียบ :
1. ปุ่มสวิทจะห่างกับกรอบสวิทนิดนึง
2. มีโคด jk9083-1
3. ปุ่มด้านในสีขาว ไม่ได้พ่นเหมือนตัวกรอบสวิท
4. แกนกดปุ่มสีทอง

หมายเหตุ : ***คลิกที่ภาพเพื่อขยาย***
- ของแท้ใหม่ 3,500.-
- ของแท้มือสองเซียงกง/ญี่ปุ่นมาพร้อมปลั๊ก ชุดละ 2,500.-
- ของเทียบเกรด a ปุ่มสวิทจะตรงกับของเดิมทั้งหมด 1,500.- ***ถ้าของเทียบอีกประเภทคือปุ่มสวิทกระจกไฟฟ้า auto จะอยู่ซ้ายจะสลับกับของเดิมใช้ไม่ได้นะครับ***
- ถ้ากรณีซ่อมพ่นแต่ละปุ่มจะอยู่ที่ 250.-/ปุ่ม




วอลโว่, volvo, c70, s70, v70, สวิทกระจกไฟฟ้า, สวิทหน้าต่างไฟฟ้า, ปุ่มกระจกไฟฟ้า, สวิทควบคุมกระจกไฟฟ้า, ฝั่งคนขับ, สวิทเซ็นทรัลล็อค, ของแท้, ของเทียบ, มือสองญี่ปุ่น, มือสองเซียงกง, ปุ่มกด, ปุ่มสวิทช์ลอก, สวิทกดเหนียว, สวิทละลาย

[volvo960]

ต่อครับ

[volvo960]

ต่อครับ