น้ำยาแอร์ R12 รั่วบริเวณวาล์วลูกศรที่สายฝั่ง HI-240 J ฝาขาว

[volvo960]

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=5mLpqmVnYKg" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=5mLpqmVnYKg</a>

อาการ : แอร์จะเริ่มไม่ค่อยเย็น ไม่สู้แดด ปกติคันนี้จะเย็นเร็ว ก่อนหน้านี้ได้เปลี่ยนสายฝั่ง HI ที่ร้านแอร์มาใหม่ ของเดิมจุดย้ำสายข้อต่อบริเวณหัวเลอะด้วยน้ำมันคอม หลังจากเปลี่ยนเสร็จใช้มาได้ประมาณ 5 เดือน แอร์เริ่มไม่เย็นอีกจึงได้ไปเติมน้ำยาแอร์เพื่อใช้งานไปก่อน เฝ้าสังเกตทั้งสาย LO HI คอยล์ร้อน สวิทเพรสเชอร์ ก็ไม่พบรอยคราบน้ำมันแต่อย่างใด ในใจคิดไว้ว่าคอยล์เย็นแน่เลย แต่ถ้าเป็นคอยล์เย็นรั่วไม่น่าเกินอาทิตย์อันนี้ตัดไป พอดีมาเปิดจุกที่สายฝั่ง HI ถึงกับบางอ้อ

วิธีแก้ไข : ถ้าบริเวณข้อต่อหัว-ท้ายไม่รั่วซึมเปลี่ยนชุดซ่อมศรเติมน้ำยาแอร์ได้(15.-) หรือถอดสายออกมาเปลี่ยนชุดเติมน้ำยาแอร์ใหม่(25.-) โดยนำหัวเติมเก่าออก เชื่อมอลูมิเนียมของใหม่ใส่แทนที่ครับไม่ต้องเปลี่ยนสายใหม่ ***ลูกศรกับหัวเติมน้ำยาแอร์หรือวาล์วลูกศร ขนาดจะมาตรฐาน R12 อยู่แล้วครับ ส่วนตัวไขศรจะอยู่ที่ 95.- เชื่อมอลูมิเนียมจะอยู่ที่ 100.- และเติมน้ำยาแอร์ 300.-***




น้ำยาแอร์รั่ว, R12, R134A, บริเวณหัวเติมฝั่ง LO, หัวเติมฝั่ง HI, ศรเติมน้ำยาเสีย, น้ำยาแอร์เป็นฟองออกมาทางหัวเติม, หัวเติมน้ำยาแอร์เสีย, ลูกศรเติมแอร์เสีย, หัวศรวาล์วเซอร์วิส, น้ำยาแอร์ซึมตรงศรเติมน้ำยาแอร์, เปลี่ยนหัวศรเติมน้ำยาแอร์, จุกปิดวาล์วน้ำยาแอร์, วาล์วลูกศร

[Annito]

สิ่งที่คุณกำลังพูดถึงคือสิ่งที่ผมกำลังมองหาอยู่เลย ดีมากเลยช่วยลดเวลาในการหาได้มากเลยครับ